TIANBANG кислородный датчик вверх по потоку 234-5119 95860613320 079906262 м для Bentley Континентальный 6.0L/VW Beetle Phaeton 2.5L/Audi S8 5.2L

Подходит для автомобилей:

Для 2015 Bentley Континентальный W12-6.0L
Для 2011-2016 Porsche Cayenne V6-3.0L
Для 2010-2015 Porsche Panamera V6-3.6L
Для 2010-2015 Porsche Panamera V8-4.8L
Для 2008-2010 Volkswagen Beetle L5-2.5L
Для Volkswagen Phaeton 2006 W12-6.0L
Для 2008-2009 Audi A8 Quattro W12-6.0L
Для 2008-2009 S8 V10-5.2L

Необходимо знать перед покупкой:

Следующая информация предназначена только для инструктажа и справки. Мы стараемся сделать их максимально точными.

Если светильник двигателя включен или код неисправности/неисправности OBDII происходит после установки, проверьте датчик с помощью вольтметра, как показано ниже.
Если датчик хороший, требуется дополнительная диагностика. Существует много различных кодов для конкретных функциональных сбоев, которые не обязательно имеют отношение к датчику. Узнайте, что означает код, прежде чем оставлять какие-либо отзывы.

Предметы, которые были установлены, изменены или загрязненыНевозвратный.

1. К гарантии производителя применяется только бракованный датчик после проверки вольтметром.

2. 20% плата за возврат требуется, если покупатель покупал неправильные товары из-за того, что не обращал внимания на информацию о пригодности и просят о возврате.

Цена, качество и функциональность датчика O2 полностью покрыты нашей политикой гарантии и возврата. Тем не менее, возврат денег за оплату труда, расходы в дилерском магазине или повреждения из-за неправильной установки не покрывается.

Вопрос: Как узнать, что датчик O2 хороший или нет?

О: единственный способ узнать, работает ли датчик O2 нормально, это проверить его реакцию на изменения в смеси воздуха/топлива, путем измерения напряжения или моделирования формы волны.

Используйте 10-мегаомный Цифровой вольтметр. Подключите красный датчик вольтметра к сигнальному проводу датчика, а черный-к заземлению двигателя. (Используйте метод обратного зонда, не прокалывайте провод.) Для хорошего датчика напряжение должно постоянно колебаться в пределах 0,1-0,9 вольт после запуска двигателя в течение 2 или 3 минут.