JD-5B двигатель интегрированной протектор

Описание

Я. Обзор
Протектор имеет преимущества полной функции, высокой чувствительности, надежных действий, небольших размеров и удобного использования. Этот протектор-новый протектор, разработанный по причине того, что трехфазный двигатель сгорел из-за сбой фазы (Потеря фазы) перенапряжение и избыток во время работы. Он обладает превосходными антипредельными временными характеристиками, с индикаторным индикатором, индикатор неисправности фазы и аварийный сигнал о перегрузке. Легко установить и отладить, притягательное и интуитивно понятное, и быстрое устранение неполадок, таким образом, это имеет высокую ценность использования.
Во-вторых, Основные технические параметры
1. Рабочее напряжение: 380±10%, 50 Гц;
2. минимальный ток сигнала провода: Фазоинвертор тока трансформатора ≥3A, датчик перегрузки тока ≥6a (Средний этап);
3. Время действия: поэтапный отказ <2 S. Перегрузка 3-120 s (относительная);
4. Тип контакта: обычно закрытый, текущий 1 A;
5. Температура окружающей среды:-5 ° C-+ 40 ° C;
6. Потребляемая мощность: ≤ 2ва;
7. Сфера применения: JD-5B: 2-200A; JD-6: 63-400A
8. Специальные Особенности: звуковой сигнал.
Третий, монтаж и ввод в эксплуатацию
Сначала Подключите раздел AC контактора как обычно и запустите мотор до всей нормальной работы, остановка двигателя.
Удобно фиксировать протектор под AC контактором. Трехфазный блок питания проходит через белую линию отверстия протектора и, соответственно, подключен к статический контакт KM2, KM3 и KM4 AC контактор.
Выходные клеммы протектора: 1, 2-это рабочее питание протектора, 3, 4-обычно закрывающийся контактный выход протектора (самофиксирующая петля км серийного номера контактор AC) показано на рис. 1 и рис. 2.
Поверните два регулятора регулировки на поверхность протектора по часовой стрелке.
После проверки линии правильная, запускает мотор, мотор может работать нормально, и Бег индикатор на поверхности протектор, затем регулятор текущей регулировки тщательно и медленно поворачивается против часовой стрелки. После перегрузки предупреждает световые вспышки, поверните назад немного по часовой стрелке, чтобы увидеть критическое состояние, что индикатор не вспыхивает раз в минуту. Затем установите ручку задержки, чтобы быть больше, чем масштаб задержки запуска (длиннее лучше). После того, как мотор перезагружен, сигнал тревоги не загорается, А потом мотор перегружен вручную. В это время, аварийные вспышки и весь процесс отладки завершены.