Описание

Вы закажете стандартную версию для личного использования

MR688 имеет 3 версии для вариантов

Если вам нужна другая версия, пожалуйста, нажмите на ссылку below:

Система раннего предупреждения о усталости водителя MR688 разработана компанией Hao Nai Industrial co., Ltd. В нем используются автомобильные Датчики изображения, которые захватывают инфракрасные изображения людей, а также высокоскоростной процессор цифровых сигналов Pentium II для обработки и анализа цифровых изображений. Благодаря передовому бесконтактному режиму и функциям, он гарантирует, что водитель будет немедленно предупрежден, когда усталость наступает, чтобы защитить жизнь и свойства ..
MR688 имеет привлекательный внешний вид и небольшой размер. Он меньше чем на одну третью величину 4,3 дюймового навигатора и не будет блокировать видение водителя. С универсальным вращающимся основанием легко устанавливается и регулируется. Вы можете поставить его прямо над приборной панелью или в середине приборной панели. MR688 выглядит как камера, но это интеграция высококлассных инфракрасных камер, микропроцессора, модулей памяти и системы сигнализации внутри. Все компоненты могут работать от-45 градусов до + 85 градусов и ключевые устройства доступны посылка d в супер маленький размер посылка с автомобильным стандартом BGA. Все устройства не имеют свинца. Он проходит CCC, UL и FCC. MR688 имеет более 10 патентов. Наша компания является лидером в создании стандарта для аналогичного продукта на китайском рынке.

MR688 версия civil standard:

Единственный в мире монитор усталости водителя, который работает весь день.

Благодаря передовому распознаванию лица и запатентованной технологии обнаружения зрачков усталость водителя можно предсказать и предупредить немедленно.
С выходным интерфейсом сигнала для системы управления парком.
Небольшой размер и привлекательный внешний вид, легко устанавливается и регулируется, подходит для всех транспортных средств.
Шесть лет работы от команды д-ра R & D.

Разрешение:

Усталость вождения является водителем, после длительного периода непрерывного вождения, переживает умственные и физические функциональные отклонения. Если у водителя нет хорошего сна ночью, даже короткий период вождения все еще может привести к усталости при вождении. Усталость от вождения повлияет на внимание водителя, его чувство, восприятие, мышление, осуждение, решение и другие стороны. Усталость от вождения-это не тяжелое состояние, а физиологический самозащитный ответ. Физическая сила и возможности могут быть полностью восстановлены После правильного отдыха. Чрезмерная усталость при вождении-это результат отсутствия компенсации за отдых и может возникнуть в некоторой степени. Это, скорее всего, приведет к аварии. Усталость вождения не может быть потеряна в зависимости от природы усталости, усталость может быть разделена на две каталоги, одна-физическая усталость, а другая-умственная усталость

Физическая усталость:
Это вызвано непрерывной активностью или короткими интенсивными видами деятельности. Стимулирующая реакция генерирует больше молочной кислоты, чем несущая способность мышц

Умственную усталость:
Это вызвано длительной концентрацией на однообразности и непрерывном движении.

Физическая усталость и умственная усталость не обязательно возникают одновременно при вождении. Иногда тело не ощущает усталости; однако, непрерывное Вождение делает водителей чувствовать умственную усталость. Скорее всего, иногда после долгой езды, хотя тело сильно утомляется, но все еще остается интенсивным из-за изменения условий вождения. В результате водитель может также продолжать вождение. Эти две формы не только имеют некоторые различия, но и имеют некоторые связи и взаимную сдержанность. Если водитель находится в физической усталости, из-за какой-то мотивации или усилий моделирования, водитель может также продолжать водить машину в течение некоторого времени, но никогда не будет слишком долго. В противном случае, превышение усталости не только будет безвредно как для физического, так и для умственного здоровья водителя, но также легко привести к ДТП, которые можно избежать. Таким образом, следование физиологическим и физиологическим законам вождения является обязательным и не должен быть оставлен без внимания.

Вождения усталость предупреждения:
1. Чтобы гарантировать необходимое время сна и лучшие результаты сна. Согласно физиологическим правилам, 7 ~ 8 ч сна в день имеет важное значение для человека.
2. Оставайтесь измененными и повышает уровень безопасности
Повышают усталость саморегулирование и контроль, повышают уровень безопасности и повышают интерес к вождению. Через умственную настройку и контроль, некоторые умственные усталости можно решить.

3. Разработка разумной диеты, повышение физической пригодности
Метод улучшения усталости при вождении: отдых, сон, термическая стимуляция, стимуляция вкуса, стимуляция движения, звуковая стимуляция, оксигенация головного мозга
Специальные уведомления: Вышеуказанные методы могут только временно улучшить уровень усталости водителя; многократное использование увеличит усталость водителя, что еще более тяжелое и тяжелое. Сон является наиболее надежным и эффективным способом для водителя, чтобы предотвратить усталость и восстановиться в трезвом состоянии.
4. Установка системы раннего предупреждения об усталости вождения является эффективным антиутомительным решением вождения, это очень эффективно для водителей, которые не ощущают Усталость вождения или не обращают на это внимания, потому что они имеют это очень часто. Это значительно улучшит безопасность с помощью системы раннего предупреждения.

Как установить хост?

Установка трех версий хостов одинаковая.

MR688 имеет две дополнительные кронштейны. Ниже приведен метод установки этих двух скоб.

Кронштейн A:Оторвите нижний клейкий защитный лист и приклейте устройство посередине или в нужное положение приборной панели.

Для оптимального положения Не блокируйте основные параметры отображения приборной панели.

С кронштейном B:Оторвите нижний клейкий защитный лист держателя кронштейна и приклейте его в середину или в нужное положение приборной панели.

Адсорбируйте присоску кронштейна с держателем кронштейна.

Как подключить с питанием?

Устройства подключения трех версий отличаются.

MR688 гражданского Стандартный версия

Подключите адаптер питания в гнездо прикуривателя, а другой конец кабеля-в гнездо источника питания.

Сначала Включите переключатель адаптера питания для использования продукта. Как правило, гнездо прикуривателя не имеет электричества после выключения автомобиля.

Если после выключения автомобиля все еще есть электричество, отключите адаптер питания, чтобы избежать потери заряда батареи.

MR688Коммерческая профессиональная версия

Поместите красно-черная линия 5-контактный кабель подключен к питания транспортного средства. [12 В/24 В]

Другие сигнальные линии, пожалуйста, подключены к соответствующим оборудованию в соответствии с потребностями. [Определение сигнала см. Обратную сторону интерфейса сигнала тревоги.]

MR688 профессиональная версия интегрированная система gps

[Эта система gps только для справки клиентов. MR688 может подключаться к другой системе gps]

Чехол влияет на безопасность транспортного средства, установка профессиональной версии, пожалуйста, Управляйте профессиональным специалистом.

1.После установки MR688 в транспортном средстве, возьмите 5pin кабель для подключения с gps-терминалом, так же, как на картинке. [Для некоторых gps-систем требуется адаптер напряжения, чтобы сделать Напряжение подходящим для MR688]

2.Подключите gps-терминал к аккумулятору. Желтый кабель power +, черный кабель power-.

3.Соедините gps-терминал с gps-терминалом.

RS232 версия

4-контактный кабель подключаются к автомобилю оборудования, в соответствии с заданным интерфейс сигналов.

Красный и черный провод подключается к источнику питания. [12 В/24 В]

Как отрегулировать соответствующее положение?

Чтобы обеспечить идентификацию трех версий.

Заводите автомобиль и подключайте электричество.

Тренируйте линзу на лице и отрегулируйте положение линзы в соответствии с состоянием зеленого светильник.

1. если зеленый светильник все еще горит или мигает, когда драйвер движется на небольшом расстоянии слева направо и вниз вверх, указывая, что место установки является более разумным. шаг для установки устройства на приборную панель как раз аналогичен. Установите Устройство на приборную панель прямо перед драйвером. Степень между местом установки и нормальным положением водителя должна быть в пределах 20 градусов. MR688 можно зафиксировать на неровной поверхности, пока камера будет обучена на лице водителя.

2. Приборная панель грузовика и автобуса низкая, попробуйте установить на более высоком положении перед водителем. Если вы устанавливаете устройство в боковой передней части драйвера, угол должен быть не более 15 градусов, хост не должен быть выше глаз водителя, а угол между местом установки и глазами водителя должен быть не более 30 градусов.

3. Расстояние от объектива до глаз водителя должно быть между 600-900 мм. В некоторых случаях, таких как: под сильным светильник, или люди в очках, или люди с маленькими глазами, расстояние должно быть более близким между 600 мм-700 мм. Для нормальных людей расстояние между 700 мм и 800 мм.

4. Сидите в нормальном положении вождения. Если зеленый светильник включен или мерцает, это означает, что при открывании глаз был обнаружен драйвер. Если зеленый светильник все еще горит или мигает, когда драйвер движется на небольшом расстоянии слева направо и вниз вверх, указывая, что место установки является более разумным. Тогда вы можете быть уверены в безопасности вождения. Мигающий зеленый светильник-это нормально, когда водителю открываются глаза, особенно для водителя, носящего очки в оправе. Если будет какое-то экранирование, зеленый светильник будет мигать.

Гибкие решения для удовлетворения потребностей вашего бизнеса

1. Управление усталостью водителя

2. Обнаружение отвлечения водителя

3. Полностью автоматический, Бесконтактный

4. Отзывы водителей в реальном времени

5. Дистанционное Управление парком