MERTOP гонки T25 GT28 GT2860 GTX2860R двойной шарикоподшипник заготовки компрессора колеса турбо 0,64 0,86 AR

Универсальная производительность и гоночный турбокомпрессор

Двойной шариковый подшипник и заготовка компрессора колеса

Aftermarket GTX2860R

Технические характеристики

-Двойная керамическая шарикоподшипниковая система

-Кованые заготовки колеса компрессора.

-Заменена Модель Turbo: GT2860R GTX2860R и т. Д.

-Подходит для транспортного средства: Универсальный турбо для производительности использования.

Технические данные:

Колесо компрессора: 45,7 мм/60,1 мм

Корпус компрессора: 0,6 A/R анти-перенапряжение, 3 "вход, 2" выход

Охлаждение: охлаждение маслом и водой (настоятельно рекомендуется использовать оба, чтобы избежать перегрева)

Колесо турбины: 54 мм/47,15 мм

Корпус турбины: T25 вход, 5 болтов выход, A/R 0,86

Что вы можете получить от кованой Заготовки колеса компрессора?

Сильнее колеса:

С помощью кованой заготовки алюминия, чтобы сделать колесо, нет никаких шансов на то, что минутные воздушные пузырьки находятся в ментальном состоянии. Поэтому вам не нужно беспокоиться о пористости. Это означает, что колесо компрессора является гораздо сильным, чем литое колесо компрессора.

Лучшая лезвия дизайн:

С помощью кованые заготовки из алюминия и обработанные на 5-осевой мельница, Заготовки колеса компрессора может быть разработан гораздо более агрессивной, носа и концентратор могут быть разработаны значительно ниже, чтобы учитывайте возможность наличия погрешности в больший Диаметр пильного диска. И лопасти могут быть сделаны гораздо сложнее, чтобы увеличить площадь поверхности лезвия, которая может поток больше воздуха в двигатель.

Нижняя температура впускного воздуха двигателя:

С помощью кованой заготовки алюминия, колесо может быть обработано гораздо тоньше. Это позволяет колесу иметь больший диапазон эффективности, потому что их меньше толщины лезвия, чтобы связаться с воздухом и нагревать его. Это также означает, что с меньшей толщиной лезвия и нижней областью ступицы, что есть большая площадь между лезвиями, чтобы выдавить больше воздуха и нарастить давление. Чем эффективнее колесо, тем ниже температура впуска, и все знают, что охладитель воздуха входит в двигатель, тем больше лошадиных сил вы можете сделать!