BC-NJ коллектора системы впрыска топлива инжектора дизельного топлива выносливость прочность испытательный стенд

BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор долговечность испытательный стенд

1Тестовая модель: BC-NJ2Основная функция испытательного стенда: в основном используется для испытания на выносливость с электронным управлением топливного инжектора в сборе на производственной линии33. Основные параметры тестового стенда3,13. 1. Испытательная скамья общая рельсовая мощность насоса: 11 кВт3,23.2.число изношенных форсунок: 83,33,3. Максимальное давление подачи масла в конце насоса: 300 МПа3,43. 4. Диапазон температур топливного бака: 40 ~ 50 ℃3,53.5.метод охлаждения: холодильная установка с принудительным охлаждением3,63.6.средство, используемое для тестирования: ISO4113 стандартное масло насоса или JB-1 стандартное масло насоса4Основные компоненты испытательного стенда: рамная часть, основная система привода, система подачи топлива, система охлаждения топлива, Электронная 4. Управляемая Инжекторная система привода, система управления, и быстрая установка.4,1Секция стойки4.1.14.1.1.рама испытательного стенда в основном формируется путем сварки листового металла, а рабочее пространство является закрытой крышкой.4.1.24.1.2.установите систему люминесцентного освещения в рабочее пространство и добавьте защитную крышку4,24.2.Main управляющее устройство4.2.1Источник масла испытательного стенда генерируется двигателем Bosch common rail насос.4.2.2Двигатель соединен с насосом common rail с прочным соединением и защитный кожух4.2.3Основные параметры двигателя тестового стенда: 4ph-380v-50hz-11 кВт, диапазон скорости двигателя 40 ~ 1450 об/мин4.2.4Мощность инвертора соответствует инверторному мотору4,3Мазута система подачи топлива4.3.1Топливный бак имеет объем около 60 литров.4.3.2Режим подачи масла насоса Common rail самозаправляющийся4.3.3Фильтрация топлива делится на два уровня4.3.3.1 установка 200 сетчатого фильтра грубой очистки в топливный бак4.3.3.2 добавить Высокоточный фильтр между топливным баком и входом насоса common rail с точностью фильтрации 5 мкм и стандартным фильтром4.3.4 инжектор впрыска прочного возврата масла принимает закрытый возврат масла, и открытый фильтр установлен в нефтевозвратном трубопроводе для фильтрации. После запуска средство фильтруется и затем стекает обратно в топливный бак.4.3.5. Метод измерения давления и Диапазон подачи нефти4.3.6. После того, как температура топлива Секции управления4.3.6.1. Диапазон контроля температуры топлива: 40 ~ 50 °C4,4. Топлива охлаждения Системы4.4.1. Для охлаждения используется холодильная установка.4,5. Давлением рейки измерительная система4.5.1. Для измерения давления на рельсах используется датчик высокого давления с диапазоном от 0 до 350 МПа и уровнем точности 0.5%.4.5.2. Датчик давления на рельсах устанавливается на самодельном common rail4,6. Система привода инжектора с электронным управлением4.6.1. Количество приводных систем для инжекторов с электронным управлением составляет восемь.4.6.2. Водители предоставляются вечерние B4.6.3. Масляная цепь и кабель низкого давления инжектора вручную установлены4,7. Управление системы4.7.1. Система контроля испытательного стенда может рассчитать скорость главного двигателя в соответствии с установленными значениями впрыска топлива4.7.2. Система контроля испытательного стенда может устанавливать такие параметры, как давление на рельсах и время ожидания4,8. Температура окружающей среды установки оборудования: 5 ~ 35 °C4,9. Относительная влажность окружающей среды: 20 ~ 90% RH, без конденсации4,10. Требования к электропитанию: AC 3P-50Hz-380V ± 10%, метод проводки является трехфазной пятипроводной системой, и провод заземления должен быть хорошим.5. Дизайн и соответствие продукции спецификациям и стандартам5.1.GB/T 14096-1993 метод испытания топливного насоса5.2.JB/T 9734-1999 топливный насос испытательный стенд технические условия5.3.GB/T 8029-1987 дизельный двигатель топливный насос5.4.GB 5226,1-2005 механическое и электробезопасное механическое и электрическое оборудование Часть 1: Общие технические условия

Детальное описание

Доставка

Наша компания

Beacon machine Manufacturing Co., ltd расположен в городе тайан провинции Шаньдун П. Р. Китай, является ведущим производителем, специализирующимся на производстве испытательного стенда системы впрыска дизельного топлива в Китае, также поставщик испытательного стенда турбонагнетателя, испытательного стенда стартера генератора, испытательного стенда автомобильной системы, испытательный Стенд автомобильного генератора, испытательный стенд автомобильного рулевого механизма и балансировочная машина.Возможности компании в области исследований и разработок богаты, а измерительная мера завершена, и награждает сертификат ISO9001-2000, сертификат CE. Мы имеем строгий внутренний контроль и создали полную и надежную систему обеспечения качества. Сеть продаж продукции нашей компании распространяется по всему миру. Послепродажное обслуживание продукта имеет собственную систему, которая может обеспечить лучший сервис для пользователей своевременно. Целью компании является "честная и надежная работа и пайка новых следов в области науки и техники".