BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
  • BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
  • BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
  • BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
  • BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
  • BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
  • BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость

BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость

1 091 437 руб.

Описание

BC-NJ Авто Ремонт common rail дизельный топливный инжектор тест на выносливость benchinjector машина для испытания на выносливость

BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
1Тестовая модель: BC-NJ
2Основная функция испытательного стенда: в основном используется для испытания на выносливость с электронным управлением топливного инжектора в сборе на производственной линии
33. Основные параметры тестового стенда
3,13. 1. Испытательная скамья общая рельсовая мощность насоса: 11 кВт
3,23.2.число изношенных форсунок: 8
3,33,3. Максимальное давление подачи масла в конце насоса: 300 МПа
3,43. 4. Диапазон температур топливного бака: 40 ~ 50 ℃
3,53.5.метод охлаждения: холодильная установка с принудительным охлаждением
3,63.6.средство, используемое для тестирования: ISO4113 стандартное масло насоса или JB-1 стандартное масло насоса
4Основные компоненты испытательного стенда: рамная часть, основная система привода, система подачи топлива, система охлаждения топлива, Электронная 4. Управляемая Инжекторная система привода, система управления, и быстрая установка.
4,1Секция стойки
4.1.14.1.1.рама испытательного стенда в основном формируется путем сварки листового металла, а рабочее пространство является закрытой крышкой.
4.1.24.1.2.установите систему люминесцентного освещения в рабочее пространство и добавьте защитную крышку
4,24.2.Main управляющее устройство
4.2.1Источник масла испытательного стенда генерируется двигателем Bosch common rail насос.
4.2.2Двигатель соединен с насосом common rail с прочным соединением и защитный кожух
4.2.3Основные параметры двигателя тестового стенда: 4ph-380v-50hz-11 кВт, диапазон скорости двигателя 40 ~ 1450 об/мин
4.2.4Мощность инвертора соответствует инверторному мотору
4,3Мазута система подачи топлива
4.3.1Топливный бак имеет объем около 60 литров.
4.3.2Режим подачи масла насоса Common rail самозаправляющийся
4.3.3Фильтрация топлива делится на два уровня
4.3.3.1 Установите фильтр грубой очистки 200 в топливный бак 4.3.3.2 добавьте Высокоточный фильтр между топливным баком и входом насоса common rail с точностью фильтрации 5 мкм и стандартным фильтром 4.3.4 инжектор прочный возврат масла принимает закрытый возврат масла, и открытый фильтр установлен в нефтевозвратном трубопроводе для фильтрации. После запуска средство фильтруется и затем стекает обратно в топливный бак. 4.3.5. Метод измерения давления и диапазон трубопровода подачи нефти 4.3.6. Раздел 4.3.6.3 контроля температуры топлива. Диапазон контроля температуры топлива: 40 ~ 50 °C 4,4. Система охлаждения топлива 4.4.1. Для охлаждения используется холодильная установка. 4,5. Система измерения давления на рельсах 4.5.1. Для измерения давления на рельсах используется датчик высокого давления с диапазоном от 0 до 350 МПа и уровнем точности 0.5%. 4.5.2. Датчик давления на рельсах устанавливается на самодельной 4,6 common rail. Система привода инжектора с электронным управлением 4.6.1. Количество приводных систем для инжекторов с электронным управлением составляет восемь. 4.6.2. Водителями предоставляются вечерние номера B 4.6.3. Масляная цепь и кабель низкого давления инжектора вручную установлены 4,7. Управление системы 4.7.1. Система контроля испытательного стенда может рассчитать скорость главного двигателя в соответствии со значением набора впрыска топлива 4.7.2. Система контроля испытательного стенда может устанавливать такие параметры, как давление на рельсах и время ожидания 4,8. Температура окружающей среды установки оборудования: 5 ~ 35 °C 4,9. Относительная влажность окружающей среды: 20 ~ 90% относительной влажности, без конденсации 4,10. Требования к электропитанию: AC 3P-50Hz-380V ± 10%, метод проводки является трехфазной пятипроводной системой, и провод заземления должен быть хорошим. 5. соответствие конструкции и производства спецификации и стандарты 5.1.GB/T 14096-1993 топливный насос испытательный стенд метод 5.2.JB/T 9734-1999 топливный насос испытательный стенд технические условия 5.3.GB/T 8029-1987 дизельный двигатель впрыск топлива насос 5.4.GB 5226,1-2005 механическое и электробезопасное механическое и электрическое оборудование Часть 1: общие технические условия
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
Сопутствующие товары
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
CR917S HEUI EUI EUP функция кодирования common rail дизельный топливный инжектор насос тестовый стенд
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
BC-CR318 HEUI гидравлический common rail дизельный топливный инжектор насос испытательный стенд для продажи
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
EPS200 common rail дизельный топливный инжектор испытательный стенд для продажи
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
BK2000 автоматический регулятор скорости корабля испытательный стенд
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
CR2000 ручной соленоид и пьезо common rail тестер инжектора
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
Common Rail части черный цвет 9308-621C D E L P H I регулирующий клапан 28232924
Упаковка & Доставка
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
Сертификаты
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
Наши Услуги
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
Наша компания
Beacon machine Manufacturing Co., ltd расположен в городе тайан провинции Шаньдун П. Р. Китай, является ведущим производителем, специализирующимся на производстве испытательного стенда системы впрыска дизельного топлива в Китае, также поставщик испытательного стенда турбонагнетателя, испытательного стенда стартера генератора, испытательного стенда автомобильной системы, испытательный Стенд автомобильного генератора, испытательный стенд автомобильного рулевого механизма и балансировочная машина.
Возможности компании в области исследований и разработок богаты, а измерительная мера завершена, и награждает сертификат ISO9001-2000, сертификат CE. Мы имеем строгий внутренний контроль и создали полную и надежную систему обеспечения качества. Сеть продаж продукции нашей компании распространяется по всему миру. Послепродажное обслуживание продукта имеет собственную систему, которая может обеспечить лучший сервис для пользователей своевременно. Целью компании является "честная и надежная работа и пайка новых следов в области науки и техники".
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость
Вопросы и ответы
В1: Каковы Ваши условия торговли?
О: FOB CFR CIF EXW DDP и DDU
В2: Каковы Ваши условия оплаты?
Ответ: T/T, Western Union, PayPay, Escrow и L/C
В3: какое время доставки?
A: испытательный стенд 7-10 рабочих дней, тест er, диагностический инструмент и инжекторы, у нас есть запас.
В4: Почему я должен выбрать ваш продукт?
A: мы можем предоставить вам лучшее качество и наиболее конкурентоспособные цены, и у нас есть собственный инженер, если у вас есть какие-либо требования, вы можете связаться с нами напрямую ~
BC-NJ common rail дизельный топливный инжектор, испытательный стенд на выносливость, инжектор, испытательная машина на выносливость

Характеристики

Вес товара
500kg
Тип материала
steel
Тип товара
Механические тестеры
Напряжение
220/380V
Длина товара
200cm
Электронный
Нет
Высота Изделия
180cm
Питание
electric
Название Модели
BC-NJ
Подтверждение внешней проверки
Европейский сертификат соответствия
Ширина Изделия
150cm