PowerBox для KTM JTAG для Hitachi

Инструмент предназначен для подключения ЭБУ к устройству J2534 и обеспечивает ручное или автоматическое управление мощностью блока и формирование следующих сигналов: RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOG.

Инструмент имеет встроенные ограничительные резисторы тока на следующих сигнальных линиях:

Сброс-510 Ω;

Загрузочный-510 Ω;
CNF1-220 Ω.

Инструмент оснащен многофункциональными соединителями, которые позволяют гибко устанавливать соединения:

USB,Предназначен для подключения к компьютеру. Он должен быть подключен при включении встроенного преобразователя USB-UART; для обновления программного обеспечения PowerBox; при перепрограммировании процессоров Renesas;

Постоянного тока, Предназначен для питания встроенной цепи, а также подключенного ЭБУ. Рекомендуется использовать только качественные блоки с выходным напряжением 12 В. При чтении паролей, когда это невозможно в транспортном средстве, необходимо иметь в виду, что высоковольтные преобразователи в ECUs потребляют достаточно высокий ток при старте, который может вызвать механизм защиты или даже привести к повреждению блока питания;
J2534 (OBD-II-F), Предназначен для подключения одноименного интерфейса OBD-II;
DB-15, Предназначен для подключения к основному разъему ЭБУ. Рекомендуется использовать кабели 14P600KT02, 14P600KT03 или аналогичные;
IDC-26, Предназначен для подключения непосредственно к плате ЭБУ или через адаптер к специальной головке. Рекомендуется использовать 14P600KT06 кабель или аналогичный для Tricore GPT.

Рекомендуется использовать программное обеспечение Flash Development Toolkit для прошивки процессоров Renesas.

Инструмент имеет 3 переключателя для работы в различных режимах.

Мощность, Регулятор мощности. Инструмент имеет три режима подачи питания на ЭБУ: выключение позволяет удалять все Сигналы питания и управления с разъемов IDC-26 и DB-15; поставка с инструкцией питания к терминалам VECU и VKEY и к выходам управления в зависимости от выбранной тактики; Автоматическое, автоматическое управление, В этом режиме питание управляется с помощью программы загрузки с L-Line сигналом (15 pin OBD-II).

BOOT, Одновременное управление загрузкой, сбросом и CNF1 сигналами (3,3 В): Выкл, позволяет удалить все контрольные сигналы из DB-15 разъема; ручное переключение и загрузка до сигнала минус, и CNF1 до + 3,3 В; автоматическое, автоматическое управление, в этом режиме загрузки, Сброс и CNF1 сигналы одновременно управляются с помощью программы загрузки (12 pin OBD-II, OEM12).

GPT, Для Renesas и Tricore с GPT CPU. Необходимо использовать 5 В во время работы с ЦП SH705x, в других случаях необходимо использовать 3,3 В.

Светодиодный индикатор рядом с переключателем 5 В/3,3 В показывает напряжение 5 В или 3,3 В.

VECU, VKEY светодиодный индикатор напряжения VECU и VKEY.

12 В светодиодный индикатор показывает напряжение питания.
Светодиодный индикатор загрузки показывает напряжение на выходе CNF1 (светодиодный индикатор работает как на входе, так и на выходе).
Посылка включает в себя:

1 шт. x PowerBox для KTM JTAG для Hitachi